文化庁の解説
朝日隧道から約五〇〇メートル西北に位置する鉄道橋。保津川右支の渓流に架かる支間六・六メートル、単径間の単線上路式プレートガーダー橋。いわゆるポーナル桁に昭和前期に電気溶接で補強し、往事の先端技術を伝える橋梁。保津峡の歴史的な景観を形成。
出典:文化庁 国指定文化財等データベース(CC BY 4.0)
京都府亀岡市
登録登録有形文化財
朝日隧道から約五〇〇メートル西北に位置する鉄道橋。保津川右支の渓流に架かる支間六・六メートル、単径間の単線上路式プレートガーダー橋。いわゆるポーナル桁に昭和前期に電気溶接で補強し、往事の先端技術を伝える橋梁。保津峡の歴史的な景観を形成。
出典:文化庁 国指定文化財等データベース(CC BY 4.0)
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